「モラル」 難しいコトバ・・・もしくはＳＴＣへのご提案
- 2008/02/26(火) 20:35:02
昨日は楽しいライドだったようですね！参加してないテツ松本です。迫ってきた確定申告を前に、杜撰な経理（というか私の性格）が露呈し、半狂乱の日々です。
さて、今回はMTBトレイルライドの世界で語られる「ライダーのモラル」という事に関して私の考えを書いておこうと思います。
＜写真は文章とは関係ありません。2006年に訪れたユタ・モアブのポーキュパイントレイル。モアブでもっともクラシックなトレイル。４０数�漸爾蠅段�し。。。＞
MTBには様々な楽しみ方があり、トレイルライドはその真骨頂ではないかと思っておりますが、色々と難しい問題があるのも皆さんご存知の通り事実です。その問題とは？？？
ちょっと長くなりそうですがどうかお付き合い下さい。
あくまで私の個人的な意見と提案であることをご了承下さい。
１．ハイカーその他との共存
２．フィールドは誰の土地？
３．環境へのインパクト
このあたりが良く話題に挙がりますよね。
そしてこれらの議論の結末は・・・「ライダー各個人のモラルを高める・・・？」なんてな所に着地を見るのが定石です。確かにそうとしか言えない部分がこの遊びにはあります。
これは他のバックカントリースポーツ（ゲレンデやコースでは無く自然そのものをフィールドとする遊び。シーカヤックやバックカントリースキー・スノーボード、クライミング、サーフィンなど）でもまったく同じような事が言われています。
＜写真：長崎から福岡への海旅。キャンプするのは大抵漁港。漁師さんに断りを入れ、桟橋にカヤックを舫い、その辺の空き地でキャンプさせてもらう。もちろんここは彼らの仕事場、そして僕らは遊び＞
１．ハイカーその他との共存
何より前述の遊びは日本では新参者。卑屈になる必要はまったくありませんが、波風立てないほうが楽しく遊べるのは間違いないですよね。自分が山登りをしていて（山登りは釣りと共に日本で数少ない＜歴史＞と＜認知度＞を持った遊びだと言えます）、突然たくさんのMTBが山道をかっ飛ばしてきたら・・・。正直いい気はしませんね。
私は自分のMTBトレイルライドを説明するのに「自転車持ったハイキングです」と良く比喩します。私達が走るのは当然MTBにために作られた道ではありません。なので単純に「お邪魔しま〜す」という態度で遊んでいれば別に良いのではないでしょうか。次の問題とも関連しますが、登山道とて純粋には登山者のものとは言えないのも事実ですから。とにかく不快感を与えないならば。。。そのための走り方は、「人がいるところ、またその可能性のあるところでは飛ばさない、危ない事しない」これ以上にあるでしょうか。
あとは服装ですかね。ハイカーと同じような格好をしてればいいんじゃないかと。フルフェイスヘルメットなど論外(山ではね）なのは言うまでもありません。そんな格好がしたい、もしくはそうでないと走れない、という人は管理された専用コースで楽しむべきです。山とレースコースを混同したり、雑誌やDVDで観たものをそっくりマネしたくなる気持ちも判りますがね。
＜それでも納得いかない事＞
５月くらいに登山関係の雑誌を見ると驚きますよ。「今月の遭難」みたいなコーナーが普通にあります。昨年はその月の死亡者を数えてみたんですが、１７名でした。もしこれがＭＴＢやカヤックだったら・・・。私たちが遊んでいる山で、ＭＴＢの死亡者が出たら、間違いなくその山でのＭＴＢは禁止でしょうね。登山ではなぜかこのあたりに妙に寛容です。何人死のうがその山が登山禁止にはならないでしょう。それが歴史の違いなのでしょうか。
２．フィールドは誰の土地？
正直「全部は判りません」。日本の土地制度で、これをはっきりさせるのは無理だと思います。国有地、県有地、私有地、その他が複雑に入り組んでいます。国・県の所有なら、「納税者だから良いか！」なんて気もしますが。
「地権者を探し出して、許可を得る」ことも土地を限定すればできるでしょう。でもその所有者はハッキリしない場合も多々あります。以前仕事にも使用するので許可を得ようとした土地は、県境で、しかもその県境界線は曖昧、「入会地」といって近くの住民が共同で昔から管理している場所でした。
ちなみに私事ですが、ウチの実家が建っている敷地の約半分が、実はお隣の所有地だった！事が昨年発覚して問題になりました。遡るならば江戸時代？です。でもそんな話もある、という事ですわ。
それに私はコースを作るのが目的では無く、色んなところを走りたいのです。初めて走るトレイル程心ときめくものは無い、と考える人間なので、事前に許可をとる事は無理な場合がほとんどです。私の場合、仕事で使用する場所では極力その努力をしますが、完全ではありません。
明確に立ち入り禁止と表示されている場合はもちろん従うしかありません。
でも、また登山との比較になりますが、登山者はそのトレイルが誰の所有かなんて考えますかね。。。ちなみに私はMTBに乗る前は、学生時代から山登りばっかりしてました。
＜写真＞韓国にて。地元のライダー軍団にガイドしてもらった。ここではみんなベルを鳴らしながら走り、よけるのはハイカーでした・・・国が違えばいろいろ違う＞
３．環境へのインパクト
「環境」・・・あぁ、環境！最近良く聞く単語ですね。MTBが道に与えるインパクト・・・あります！しっかり！ なのでできればそれが極力少なく、変な言い方すれば目立たなくするしかないですね。当然、ブレーキには細心の注意を払い、フロントを中心に使用し、ホイールをロックさせない「努力」を。それでもタイヤのあとは付きます。
なので私が考える解決策は「同じ道ばかりをあんまり走らない」です。これはハイキングでも一緒ですね。むしろインパクトの「多さ」ではハイキングもMTBに負けてないどころか・・・まあそれはさておき、同じトレイルでは当然ブレーキングポイントも似通ったものになります。そのトレイルを一日に100台のバイクが走るのと、３日に一台走って年間約100台。どちらがインパクトが少ないかは実験するまでもないでしょう。多分。
なのでクルマでシャトルして同じトレイルを何回も下る、なんてことはコースでやりましょう。
ま、そもそも同じ道ばかり走っても全然楽しくないので私は。そのために日々いろんなトレイル探しをしているのです。特定の山でたまに会うライダーの方たちも、意外に他のトレイルをご存知ないのに驚かされます。そのうち飽きこないかな。。。
「タイヤに潰されて土の中の微生物なんかが死ぬ・・・」なんて話も聞いたことがあります。正直微生物は少々死んでも良いのでは・・・なんて言ったらヤバいかな。そこまで言うならMTBなんて乗らない方が気持ちよいでしょうし、なによりMTBそのものが石油を主体としてつくられておりますし、クルマに乗せて二酸化炭素を排出しながら山へやってきておりますし、あっその前に外国で作られたモンをわざわざ日本に輸送してきてますし、いやーアラブの油田にはいくら感謝しても感謝しきれませんわ。。。と、私は考えます。
以上、様々な問題を孕む？MTBトレイルライドの世界ですが、勝手な意見を織り交ぜつつ書いてしまいました。そして勝手ついでに、上記の問題を少しだけ解決してくれる事を、このサザンワークストレイルクラブには提案させていただきます。
・なるべくフツーのカッコで乗りましょう（フツーのカッコが変な人はしょうがない。それで）。
→山で異端児にならないように。異端児でいるのは街中だけに。
・プロテクターの使用（ニーパッド・エルボーパッドなど）は自粛しましょう。
→こんな事は他で聞いたことが無いし、提案するか悩みました。
「山はサーキットではない」という考えを元に、無理なスピードやライディングを防ぐためです。防具を装着する、という事は自分の限界を＜積極的に＞超える可能性があるという事です。それはレースやコースでは当たり前で、楽しい事です。が、山に限ってはそれはNGではないかと。怪我をしても自分で責任を負うことのできる範囲で、危険を楽しみましょう。
怪我しない範囲でライディングし、怪我しないためにスキルを向上させましょう。もちろん、危ない事は楽しいですね。私もライディングにはスリルを求めます。人のコケを見るのも楽しいですよねー！ただ、どこまでが自分の限界かを、本能的に知った上でスリルを楽しむ事も大事なスキルではないでしょうか。
以上のようなスタイルで乗っていれば、無理なブレーキをかけることも少なくなり、他者を不快にさせるような事も少なくなるでしょう。
以上、長くなりましたが、これはあくまで私の個人的な見解を元にした「提案」です。私はルールとか資格とかいうものは苦手なので。
ご意見などあれば是非書き込んで下さい。宜しくお願いします。
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この記事に対するコメント
まさに
これ以上ないという提案ではないでしょうか？たくさんのフィールドを経験された
松本さんだからこその考えで共感を覚えました。
「人がいるところ、またその可能性があるところではとばさない、危ない事しない」
これに尽きると思います。トレランの時でもハイカーの方々から「えっ！？」っという感じで見られます。すれ違う前には歩いたりしながら挨拶をするように心がけてはいますが・・・。
ほんの一握りの些細（当事者にとって）な行動（目的）で、それを楽しむ他の人たちが肩身が狭い思いをするのもどうかと思いますし・・・。
個人的にはまだまだMTB初心者ですが、「ホイールをロックさせない努力」を早く体に染みこませ、「自転車持ったハイキング」をもっと楽しみたいと思います。
まさに
こんにちは
ご無沙汰デス、色々考えさせていただける内容でした。
携わる私達の啓蒙活動が如何に大事であるかを再考しました。
私達も一番近くのフィールドを失って、ホントに苦労しての現在があります。。。
少しでも多くの方に読んでもらいたいので、リンク貼ってもいいでしょうか？
今後とも楽しみながら、頑張っていきましょう！
ありがとうございます
シライシさん、ご無沙汰しております。先日のメールすいませんでした！！！
ちょっとエラソーな事書いてしまいましたが、自然のトレイルを走る上で大事なことって意外に曖昧で、難しいですよね。
1つの解決策として常設コースの設置が挙げられますが、実際に行動されているシライシさん達のご苦労は大変なものだと思います。地権の問題、自治体とのやりとり、またボランティアでのコース整備と維持管理。。。我々も見習うべき点ばかりです。心置きなく走れたり、初心者が練習できるコースの存在は貴重です。
こんな若輩者の文章でよければリンクお願いします。
それと、「わらべ」のコース整備など人手が要るときは声を掛けてくださいね。まだまだ少ないSTC会員ですが、勉強がてらのお手伝いなんかををこのブログで募れたらと思います。
ありがというございます��
リンクの件、ありがとうございます。
一番近くのトレイルを走れなくなった。。。。私達と同じにならない様に、啓蒙活動は続きます。
（もちろんMTBのオモシロさの啓蒙活動も同じようにやりますよ）
わらべの森のコースメンテ等など、ありがとうございます。時間があるときは宜しくデス。