Southernworks Trail Club

今日は突然思い立って近所のトレイルを走ってきました。テツ松本です。

で、感じた「フォークの剛性」のことに関して書いてみようかと思います。たまには道具の事もね。。。MTBでのバックカントリートレイルライド、その中でも重箱の隅を「つんつん」するうような話で恐縮ですがお付き合い下さい。

最近のフロントフォークは剛性が上がりましたね。それはとても良いことです。全体的に作りが良くなっているというか、インナーチューブも太くなっているし。私は昨年から２０mmスルーアクスルのフォーク（Manitou Minute）を使用しているのですが、いやー強い。ガッシリ感が凄いです。

ただこんな時や・・・

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前回の記事「バージントレイルライド＆整備　その１」のウェイド氏から、「次はキミが書きなさいね」というバトンを渡されていたのに気付かず、「なんでウェイド氏は続きを書かんのやろ〜？」と勘違いしていたテツ松本です。なので書きます。

我々下から担ぎ上げチームは、踏み跡を掃除しつつ、不明瞭な所はなるべくコーナーを意識して作りつつ登りました。

判りにくいかも知れませんが、まあこんな感じです。落ち葉を払い、トレイル脇に倒木を並べます。

ウェイド氏と合流後、これまで作ってきたコーナーを確認しつつ下り始めました・・・。

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皆さんこんにちは。
先日またひとつ歳をとり、さらに内科検診の結果にも追い討ちをかけられ、すっかり意気消沈のウェイド池辺です。

昨日はＳＴＣ定例ライドでしたが、メンバーの都合が合わずに急遽予定を変更し、前回やっと開通したトレイルを山頂からバイクで下ってきました。もちろん整備を兼ねてのライドです。

テツ氏が後から来るとの知らせを受け、私は上から、テツ氏は下から登って途中で合流する予定です。

まずは自走で山頂までコギます。ゆっくり登って１時間ほどです。春らしい陽気で久しぶりにガッツリ汗を流したら、山頂にはこの絶景が待っています。雲ひとつない空と海の青いグラデーション。



さて、腹ごしらえを済ませた後はここから一気にダウンヒルです。
今回は初めてのルートをバイクで下ってみました。始めはこんな感じの気持ちいい自然林が続きます。



徐々に杉林に入っていくと、かなりハードな激下りが随所に現れます。最近降り続いた雨のせいで路面はかなりスリッピー・・・３回ほど転倒。


林道まで下りきると、別のルートを押し担ぎで登り返します。
その途中、こんな春の訪れを発見。

タラノメです。あと２週間ほど待ってからいただきます。ムフ♪

登り返してシークレットトレイル入り口に到着。ここからはだれも走ったことのないバージントレイル。ムフムフ♪

まず竹薮セクションを竹をかわしながらクネクネと抜け、落葉と枯れ枝が覆う深い森の中を軽いアップダウンが続きます。前回の整備で一応バイクで走れるようにはなっていますが、路面はフカフカでコギが重く、枯れ落ちた小枝がホイールに絡まり、ちょっとストレスです。これからしっかり踏み固めながら“道”になっていけば面白くなるでしょう。

尾根沿いに下っていくと、あれ？なにやらイヤな予感・・・あ、また違う尾根を下ってました！

いや〜、前回同様ここは完全に迷子ポイント。なので、バイクを降りて道作りです。二つの尾根の分岐となる丘に、落葉を掻き分け踏み固めて新たな道を作ります。

そうこうしていると、下から登ってきた松本一家が合流。ロッキーくんから熱烈なキス攻撃を受けたあと、一緒にバイクで下ります。
・・・その２へ続く

みなさんお元気ですか。テツ松本です。ここ数日はＰＣの画面の会計ソフトとエクセルを睨み続けていたので、眉間にシブいシワが刻み込まれてしまいました。

なのでここは元気の出るお誘いを。道場破りしませんか。
そうです、日本ではないですよ。。。

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さて、先週末はザ・ノースフェイス　ストア福岡店さんのご協力で、同店の２Fをお借りしてメンテナンスの講習を行ないました。

日頃のメンテから、特にディレイラー調整、基本のタイヤチューブ交換のコツ、ありがちなトラブルへの対処、といった内容でしたがいかがでしたでしょうか。自分では仕事でやっている事なのですが、教えるとなるとまたこれが難しい・・・ヘタな説明ですいませんでした。

まあ〜最近のパーツ類というのは良くできておりまして、基本さえ押さえればキチンと動いてくれます。

「なんか調子悪いなあ〜」と思いつつ乗るよりシャキっとベストな状態で乗ったほうが気持ち良いですもんね。

＜写真＞そんなに真剣に見つめられるると私。。。Fさんです。

講習のあとは、というかコチラがメイン?
「クーネル」に移動してワインの夕べ。結構な人数になってましたね。で、何本ワイン空けたんでしょうか。ほとんど水でしたね。

また開催しますので宜しくお願いします。